成果名称 | 固体润滑涂层材料 | |||||
联系方式 | 完成单位 | 山东省科学院新材料研究所 | 通讯地址 | 济南市历下区科院路19号 | ||
联 系 人 | 李冰 | 电 话 | 0531-81957813 | |||
手 机 | 13678825051 | mindless000cn@163.com | ||||
基本情况 | 成果水平 | |||||
知识产权 形式 | √□发明专利 □实用新型专利 □外观设计专利 □ known-how √□其他 | |||||
成果体现 形式 | □新技术 □新工艺 √□新产品 √□新材料 □新装备 □农业、生物新品种 □矿产新品种 □其他应用技术 | |||||
所属领域 | □电子信息 □能源环保 □装备制造 □生物、医药 √□新材料 □农业 □海洋技术 □其他 | |||||
技术成熟 程度 | □实验室成果 √□中试成果 | |||||
成果转化规模 | 1000万元/年 | 所需投资(万元) | 10万元 | |||
合作方式 | 作价入股、技术转让 | |||||
成果简介(包括任务来源、应用领域、创新性、技术原理、性能指标等)
| 本项目是山东省科学院新材料研究所承担完成的山东省科技发展计划,在固体润滑材料的原料制备、涂层涂装的适配工艺和基础润滑性能方面取得重大突破,成功合成了性能优异的聚酰胺酰亚胺(PAI)聚合物材料,以此为基础制备了高性能固体润滑材料,获得国家发明专利1项。项目攻克和掌握了聚酰胺酰亚胺聚合物分子结构设计、合成工艺等关键技术,完善了润滑体系和涂装工艺设计,并详细检测了固体润滑剂的耐磨和固体润滑性能,最终全部使用国产原料实现了低成本工业化生产。研发的固体润滑材料耐各种汽油、机油、溶剂,抗腐蚀性和所有金属表面粘附性强,摩擦系数低,承压及耐磨损性好,工作温度范围宽,产品质量得到市场一致好评。 | |||||
成果应用前景、市场风险性 | 固体润滑材料长期受到国外相关的技术困扰,该技术打破国外技术和相关产品的壁垒,所制备的产品成本仅为国外产品的一半,但耐磨性能高于国外同类产品。目前国内尚无直接相关的生产企业,因此在国内具有广阔的市场前景。 | |||||
其它要求说明
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